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延鏈補鏈暢鏈 “綠色零碳”運輸
位于寧東基地的上溝灣物流園區，是西部創業為構建“立足寧東、滿足寧夏、面向全國”的大物流大運輸格局而投建的多式聯運基地，是國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目。該公司創新實行的鐵路—管道多式聯運方式運行一年來，實現了延鏈補鏈暢鏈、“綠色零碳”運輸，打通了“鐵路+管道”運輸“最后一公里”。
11月1日，記者在現場看到，一列裝載44車88箱2200噸多亞甲基多苯基異氰酸酯的罐式集裝箱專列安全抵達上溝灣物流園區，工作人員將罐式集裝箱卸貨口連接到園區棧橋鶴位的管道設施，通過管道直接將多亞甲基多苯基異氰酸酯輸送至萬華化學（寧夏）有限公司倉儲設施內。
據了解，上溝灣物流園區地理位置優越，具備多條鐵路到發通道，輻射寧東基地多家煤化工企業，可有效發揮貨物“集疏運”作用，助力寧東基地招商引資，與落地企業協同推進高質量發展。西部創業運通公司運營總監關海軍介紹說：“這種鐵路—管道多式聯運的方式解決了化工原料罐式集裝箱在多式聯運過程中，接收端物流環節多、卸貨工藝繁雜等難題，不僅為客戶節約了運輸成本，降低了安全風險和損耗，還縮短了國鐵貨車占用費、集裝箱箱延費等費用，實現了‘綠色零碳’運輸，更推動公司由傳統鐵路運輸企業向現代物流服務企業加速轉型。”
萬華化學（寧夏）有限公司是萬華化學集團股份有限公司的全資子公司，是寧夏重點招商引資企業，于2023年11月一次投料開車，主要生產純MDI、聚合MDI，距離上溝灣物流園區1公里，每年需要從山東煙臺運輸化工原料多亞甲基多苯基異氰酸酯10萬噸左右。了解到其運輸需求后，西部創業所屬寧東鐵路、運通公司統籌謀劃，主動對接，“一企一策”制定運輸方案，在參考國內園區裝卸車模式基礎上，創新推出“箱體不落地、貨物直接通過園區管廊送至廠區”的鐵路管道聯運模式，實現了化工原料從山東煙臺大季家北站罐車直裝，通過鐵路運輸直達上溝灣物流園區，利用管道直接輸送至萬華化學（寧夏）公司倉儲設施內，取代了傳統的“箱體落地后由汽車配送至廠區”模式，不需要經過兩次短駁，減少兩次裝卸作業，優化了運輸“最后一公里”。該模式自去年11月推行以來，共為客戶運送化工原料近7萬噸。（記者 吳薇 通訊員 何鑫）
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